التعاقد على تصنيع 320 عربة ركاب مترو للخط الثانى والثالث لمترو أنفاق القاهرة لم يأتى ثدفة ، وانما كان مجال بحث واستشارات اقتصادية دولية حتى تم توقيع البروتوكول بين الشركة الكورية والشركة المصرية .
جلوبال ايكونومى تكشف الجنود المجهولون فى الاتفاقية
قدم مكتب حلمي وحمزة وشركاه في مكتب بيكر ماكنزي بالقاهرة المشورة للشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (NERIC) بشأن أول اتفاقية شراء وتوريد مع شركة Hyundai Rotem الكورية الجنوبية للصناعات الثقيلة والهيئة القومية للأنفاق (NAT).
وبموجب شروط الاتفاقية ، سيقوم كونسورتيوم NERIC و Hyundai Rotem بتصنيع وتوريد قطار NAT 40 الجديد المكون من 320 قطارًا لخطي المترو الثاني والثالث في القاهرة.
يعد هذا الاتفاق معلمًا رئيسيًا نحو توطين التصنيع في مصر في مصنع NERIC الواقع في المنطقة الصناعية بشرق بورسعيد في منطقة تابعة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.
تعد رؤية 2030 الاستراتيجية المصرية خطوة كبيرة إلى الأمام من خلال إبرام هذه الصفقة التي تم توقيعها أواخر عام 2022.
نصح بيكر ماكنزي القاهرة شركة NERIC المصرية بمراجعة توريد عربات السكك الحديدية وعقود التوطين المبرمة مع Hyundai Rotem.
وتعليقًا على هذه الصفقة الأولى من نوعها ، قال محمد غنام ، الشريك الإداري ورئيس الخدمات المصرفية والمالية والمشاريع في حلمي وحمزة وشركاه ، مكتب بيكر ماكنزي بالقاهرة: “لقد عملنا مع عملائنا في هذا المشروع الرائع لبعض الوقت ، دعمهم في إلزام العقود قانونًا ومشاركة الخبرات .
وأضاف غنام تعتبر هذه الصفقة إنجاز استثنائي لمصر.
وأكد غنام أهمية مواصلة تطوير المجال الصناعي في مصر بهدف خلق فرص عمل جديدة للسكان المحليين وتعزيز مهاراتهم في مجال الصناعات الثقيلة.
وقاد فريق حلمي وحمزة وشركاهم وبيكر ماكنزي الشريك الإداري محمد غنام بمساعدة المستشار والرئيس المشارك لمكافحة الاحتكار والامتثال هشام رجب بالإضافة إلى مساعدة البنوك فى اتمام الصفقة .
* محمد غنام
